La nota del día la han constituido ayer las prácticas de aviación realizadas por los hidroaviones de la escuadra inglesa surta en nuestro puerto.

A las seis de la mañana se elevó una escuadrilla que estuvo maniobrando sobre la ría más de una hora, pero dado lo Intempestivo de esta, estos ejercicios pasaron desapercibidos para la mayor parte del vecindario.

No ocurrió así por la tarde. A las dos y media han vuelto a elevarse tres aparatos y el ruido de los motores puso en conmoción a todo el vecindario que se lanzó precipitadamente a la calle.

Aquellos se elevaron rápidamente a gran altura y verificaron varios raids sobre la ría y sobre parte de la población. Uno de ellos emprendió un vuelo largo hada la boca de la ría mientras otro se internó sobre el curso del Ulla, río arriba.

Quedó el tercero evolucionando sobre la bahía verificando diferentes ejercicios de elevación y descenso, cruzó hasta tres veces por encima del muelle de hierro, en vuelo tan bajo, que el público allí estacionado, muy numeroso por cierto, pudo examinar el aparato hasta en sus menores detalles.

Es un hermoso biplano de gran tamaño, construido todo él de aluminio. En el timón lleva pintados los colores de la bandera nacional inglesa. Lleva una ametralladora en la proa de la barquilla, y en un costado de esta ostenta el número 963.

Equipos de oficiales y marineros han jugado partidos de football en el campo de la Junquera. Los retenes de la policía patrullaron por las calles como en los días anteriores, sin que haya tenido que intervenir en ningún incidente desagradable.

El Almirante Jefe de la Escuadra, Sir John Robreck, ha invitado a almorzar ayer en el buque insignia al vicecónsul de su nación en este puerto Mr. Harry Williamson y a su distinguida esposa.

Por la tarde y en el brack de la Compañía de ferrocarril, que ha sido acoplado al tren rápido, fue a Santiago el citado distinguido Jefe de la flota del Atlántico, acompañado también de aquellos que a mediodía había sentado a su mesa.

Sir John Robreck regresó a Villagarcía al anochecer, embarcándose momentos después en la lancha del “Queen Elizabeth”.

La escuadra quedó despachada ayer mismo. Los destroyers para Portsmouth, Dewnport y Chathan. El acorazado “Queen Elizabeth” para el primero de dichos puertos, y el de igual clase “Royal Sovereing” para la mar.

Para aquellos puertos están también despachados el buque de los hidros “Argus”, los portaminas “Princesa Margaret” y “Telemacus” y el taller “Greenwich”.

“Galicia Nueva”.
Vilagarcía, 4 de Abril de 1924